一般質問・その2

☆地域公共交通再編計画について（1）

【１回目の質問】

　この計画は、合併直後の平成18年に策定され、19年の３月に再編計画が示されました。
　それを受けて昨年２月からコミュニティーバスの運行となったわけですけれども、策定後おおむね２年程度で見直すという説明を受けています。
　策定から３年目を迎える現在、どのように見直しが進められているでしょうか。

　特に運行以来１年以上経過したコミュニティーバスについては、春日部駅あるいは市役所と庄和地域をつなぐ３路線について、市長は木曜日に庄和地域の皆様でコミュニティーバスを利用されているうち、40％の方が満足、43％の方がやや満足していて高い評価をいただいているというふうにおっしゃっておられました。
　しかし、私は反対の意見を聞く機会が多いのです。
　バスを利用されている方に伺えば、便利だから利用しているのであって、実際にどの程度の方がこの路線について満足だと思っているのか、不便だと思っているのかは、利用していない方にも伺わないとわからないのではないかと思います。

　特に合併前の庄和循環バスを利用してきた方々には、庄和地域内での移動が不便になったという声をよく聞きます。
　また、春日部市から庄和地域を訪れる際、庄和総合支所には曜日によって行けない日が週４日もあります。
　南桜井駅を起点とする循環バスにして毎日運行してほしい、春日部駅や市役所とつなぐ路線は１日に何便かあればいいというご意見もまたよく聞きます。

　合併の施策の効果としてコミュニティーバスを挙げられましたけれども、効果があったとするのであればこれまでの質は確保して、さらにその上に便利になる、このことがあって初めて利便性が向上したというふうに言えるのではないかと思います。
　今までの利便性が奪われてごく一部の便利さが加わっても、それは効果があったとは普通言わないのではないかと思います。

　来年庄和総合支所内に図書館と児童センターが整備されるとなると、特に毎日運行が求められてくると思います。
　あと１年、今の段階からコミュニティーバスの見直しは行われるべきだと考えますけれども、それについてはいかがお考えになり、どのように対策を講じられているか、お伺いいたします。

★松沼 貴 都市整備部長の答弁

　地域公共交通再編計画についてのご質問に答弁申し上げます。

　まず、計画の見直しについての進捗状況でございますが、さきの計画により運行を開始しました春バスにつきましては１年から２年を実施運行期間と位置づけておりますことから、今年度は運行の見直しに必要な資料等の収集及び整理等を実施しております。

　その内容につきましては、
　１点目として四半期ごとに実施をしております乗降調査の集計及び整理、昨年度実施した利用者アンケートの集計及び整理並びに市民要望等の集計及び整理を行い、利用者等の推移や市民意向などについての取りまとめを実施しております。
　また、運行事業者側から見た春バスに対する意見や提案等について聞き取りを行い、市の調査内容との比較、確認を行うなど現状と問題点の把握を実施しております。

　２点目として、第２次計画の策定に当たりましては、前回策定した計画と同様に利用者の代表、公共交通事業者などの関係機関による協議、検討を行う組織の設置を考えておりますことから、その体制、運営方法及び協議事項などにつきましてあわせて準備を進めております。

　今後におきましては、各種資料、組織の設置などの体制を整え、検討、協議を進めながら市民意向調査や市民意見提出制度の実施を経て第２次計画を策定してまいりたいと考えております。

　次に、国土交通省の地域交通の活性化再生に向けた支援の活用でございますが、この事業は地域公共交通活性化及び再生に関する法律に基づき市町村が組織する協議会に対しまして国庫補助の支援を行うものでございます。

　市といたしましても、先ほど答弁申し上げましたとおり、検討、協議を行う組織の設置を予定しておりますことから、このような支援事業の活用も図りながら、第２次運行計画を策定してまいりたいと考えております。

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